復興庁『「新しい東北」先導モデル事業』「民間主導型オンデマンドバスによる高齢者移動自立支援事業」
2013年10月4日付で、復興庁『「新しい東北」先導モデル事業』に、「孝行デマンドバス」を用いた「民間主導型オンデマンドバスによる高齢者移動自立支援事業」が採択されました。
No.19「民間主導型オンデマンドバスによる高齢者移動自立支援事業」
■大雪の影響について
運行期間中の2日間、いわき市では大雪に見舞われたため、悪天候により運行時間を制限する等の処置をとらせて頂きました。本サービスの利用者の多くがマイカーを持たない高齢者の方でしたが、雪の影響で自家用車を持っているが外出できなくなった方の利用がありました。天候回復後も駐車場の雪かきがひとりで出来ず、車を出せなくなった方や、自宅付近の除雪が間に合っておらず、数日間家に閉じこもっていた方の利用です。
こういった災害等の突発的な緊急時にも本サービスを提供していることで、地域住民の方にお役に立てたことは関係者一同、大変嬉しく思っています。
■買い物が終わった!さぁどうする?
本サービス利用者の多くが、携帯電話を持たない高齢者の方です。
「買い物が思ったより早く終わってしまった・・・」
「帰りの予約を入れていなかったけど、沢山買い物しちゃったから送迎サービスを使って帰りたい・・・」
スーパー店舗内には「送迎サービスカウンター」を設置し、帰り予約専用の携帯電話を無料開放しました。この電話を利用しコールセンターに電話すれば、新しい予約を入れることも、乗車時刻の変更をすることもOKです!
コールセンターでは、オペレーターのお姉さんが使い方や乗車相談を丁寧に行っています。
■終わりに
2014年2月14日、多くの住民に本実証運行の終了を惜しまれつつ、平日9日間における実証運行を無事終了いたしました。本事業の利用実績、利用者アンケート結果等は弊社より復興庁にご報告させて頂きます。 皆様、有難うございました。
公募概要
選定結果
- 「新しい東北」先導モデル事業の選定について
No.19「民間主導型オンデマンドバスによる高齢者移動自立支援事業」
事業概要
- 「孝行デマンドバス」パッケージを用いて、民間組織の互助により、車両・ドライバーをシェアする送迎シェアリングサービスを展開します。
- 主たる導入ターゲット地域は、公共交通では移動手段を確保できない、交通空白地域とします。
- サービスの想定顧客は、①すでに送迎を実施しているがコスト負担が課題になっている企業・病院等、もしくは②新たに送迎を実施して集客したい・顧客の囲い込みを図りたい等のニーズをお持ちの企業・病院等です。
- 本年度は、復興支援の一環として、被災地をフィールドにビジネスフィージビリティを検証します。
コンセプト
単独で送迎サービスを実施している事業者様が、車両やドライバー等の運営コストを他事業者様とシェアリングすることで固定費を削減するとともに、送迎サービスの新規導入を容易にします。
実証実験
2014/2/3(月)~2/14(金)の期間中、いわき市「スーパーマルト高坂店」と登録申込者の自宅間で、無料送迎サービスを実施しました。
実証実験結果報告
9日間という短い実証運行期間にも関わらず、利用登録者数、利用件数共に良好な実績となりました。
本事業にご協力頂きました関係者の皆様、また本サービスをご利用頂きました地域住民の皆様、ここに改めて心より御礼申し上げます.
利用実績レポートは以下の通りです。
■2014/2/3(月)~2/14(金)送迎サービス利用実績
本事業にご協力頂きました関係者の皆様、また本サービスをご利用頂きました地域住民の皆様、ここに改めて心より御礼申し上げます.
利用実績レポートは以下の通りです。
- 利用登録者数・・・96名
- 利用経験者数・・・46名
- 予約件数・・・・・155件
■大雪の影響について
運行期間中の2日間、いわき市では大雪に見舞われたため、悪天候により運行時間を制限する等の処置をとらせて頂きました。本サービスの利用者の多くがマイカーを持たない高齢者の方でしたが、雪の影響で自家用車を持っているが外出できなくなった方の利用がありました。天候回復後も駐車場の雪かきがひとりで出来ず、車を出せなくなった方や、自宅付近の除雪が間に合っておらず、数日間家に閉じこもっていた方の利用です。
こういった災害等の突発的な緊急時にも本サービスを提供していることで、地域住民の方にお役に立てたことは関係者一同、大変嬉しく思っています。
■買い物が終わった!さぁどうする?
本サービス利用者の多くが、携帯電話を持たない高齢者の方です。
「買い物が思ったより早く終わってしまった・・・」
「帰りの予約を入れていなかったけど、沢山買い物しちゃったから送迎サービスを使って帰りたい・・・」
スーパー店舗内には「送迎サービスカウンター」を設置し、帰り予約専用の携帯電話を無料開放しました。この電話を利用しコールセンターに電話すれば、新しい予約を入れることも、乗車時刻の変更をすることもOKです!
コールセンターでは、オペレーターのお姉さんが使い方や乗車相談を丁寧に行っています。
オペレーターの様子(東京都内に設置したコールセンター)
2014年2月14日、多くの住民に本実証運行の終了を惜しまれつつ、平日9日間における実証運行を無事終了いたしました。本事業の利用実績、利用者アンケート結果等は弊社より復興庁にご報告させて頂きます。 皆様、有難うございました。
スーパーマルトで待機する送迎バス車両2台
当ホームページ内関連トピックス
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<孝行デマンドバス>復興庁『「新しい東北」事例集 ~地域課題解決に向けた挑戦~』に掲載されました。
https://www.kogasoftware.com/topics/post-9772/ -
復興庁発刊の「新しい東北」先導モデル事例集vol.2に、孝行デマンドバスの事例が掲載されました。
https://www.kogasoftware.com/topics/post-8462/ - 「新しい東北」官民連携推進協議会に参加しました。
https://www.kogasoftware.com/topics/post-2154/ - 復興庁『「新しい東北」先導モデル事業』に採択されました。
https://www.kogasoftware.com/topics/post-1754/